1989年,当国内工程机械行业的目光还集中在中大吨位设备时,玉柴装备做出了一次看似“逆势”的选择——引进欧洲技术,研制中国第一台微型挖掘机。三十七年后回望,这一选择早已被时间验证为一条扎根长期价值的发展之路。作为全球最大的独立动力系统专业制造商、中国机械工业百强企业,玉柴对工程机械的布局从未追求规模最大化,而是始终瞄准最具成长性的细分赛道做深做透,紧凑型设备正是其笃定的核心方向。
早在三十七年前,玉柴便预判,随着全球城市化进程推进,狭窄空间作业需求将持续增长,小型化、灵活化的工程机械必将迎来长周期发展。这一判断在随后的市场演变中不断得到印证。1990年,玉柴微挖开始批量出口德国;次年,年出口量便突破千台。整个90年代,玉柴微型挖掘机百分之百销往海外,成为国内最早、最核心的小微挖生产与出口基地。欧美发达国家的市场历程清晰显示,当城市化进入中后期,大规模新建让位于城市更新与精细化维护,紧凑型设备的需求非但不会萎缩,反而会进入稳定增长的成熟期。如今,紧凑型设备已是欧美国家保有量最大、新增需求最稳定的工程机械品类之一,老旧管网改造、道路修缮、市政维护等场景中,机身小巧却作业能力强劲的紧凑型设备成为刚需;同时,人力资源短缺推动的“设备代人”趋势,以及对一机多用、柔性作业的需求,更让这类设备从“可选”变为“必选”。可以说,城市更新场景的拓展与一机多用需求的增长,是经济社会发展的不可逆长期趋势,这也让全球紧凑型设备市场具备穿越周期的稳定增长动力。
过去二十年,国内基础设施建设与房地产行业的快速发展,带动挖掘机产销规模迅速扩大,微挖产品也衍生出大量适用于果园、田园等场景的小型设备,但其中不少产品存在性能弱、可靠性低、功能单一等问题,难以满足长时间、高强度的工程级作业需求。事实上,真正的紧凑型设备是一个专业产品序列,涵盖微型挖掘机、滑移装载机、紧凑型履带式装载机等多个品类,需要具备工程级可靠性、多场景适应性与全生命周期经济性。从“能用”到“好用”,是国内紧凑型设备必须跨越的品质门槛。对此,玉柴装备有着清醒认知并已付诸行动:积极推进产品新能源化转型,充分依托国内电动化产业链优势,推出多款续航能力处于行业领先水平的电动滑移装载机、电动微型装载机及电动短尾挖掘机。新能源化不仅是绿色发展的要求,更是实现紧凑型设备性能跃迁的关键路径——通过电动化重构产品架构,全面智能化也成为可能。
面对紧凑型设备的广阔市场前景,玉柴装备正依托三十七年来的技术积累与制造经验,从三个维度系统推进全球化布局。首先是战略聚焦,将公司优势资源集中到紧凑型设备的研发、制造与服务领域,不追求面面俱到,只求在选定赛道上做到足够深、足够强;其次是业务深耕,按照“做全、做新、做强”的方针推进:做全品类与区域差异化需求,覆盖客户所需的紧凑型土石方机械品类,适配不同区域市场的个性化要求;做新就是加快新能源化转型,以电动化、智能化重塑产品竞争力;做强则是向高端化发力,以自我革新的决心提升产品品质,打造客户信赖的中国品牌;最后是市场策略上的“先难后易”,优先攻克欧美等高标准市场,以高端市场的严苛要求倒逼自身能力提升,再凭借成熟的产品体系辐射全球新兴市场。目前,玉柴装备的工程机械产品已出口至一百多个国家和地区,未来还将进一步提升本地化服务能力,致力于成为全球紧凑型设备领域具有影响力的中国品牌。
如今,中国工程机械行业在大吨位、大规模设备领域已取得举世瞩目的成就,但在讲究精细化、可靠性与多场景适应能力的紧凑型设备赛道,中国品牌仍有巨大提升空间。玉柴装备愿与行业同仁一道,从低价竞争转向品质竞争,从规模扩张转向价值创造。随着新能源化、智能化技术的深度应用,国内紧凑型设备完全有能力在全球高端市场占据一席之地。三十七年前从一台微型挖掘机起步,今天站在全球紧凑型设备需求稳定增长的新起点上,玉柴装备将继续坚持长期主义,做难而正确的事,做需要时间积累的事,做能代表中国工程机械品质的事,这条深耕之路,还将坚定地走下去。
5月13日,第十八届深圳国际电池技术展览会正式开幕,全球电池产业全链条的创新成果在这里集中呈现——从前沿材料的研发突破到智能电芯的智能制造,从高端装备的技术升级到高效储能的系统应用,再到绿色回收的闭环模式,每一个环节都彰显着行业的最新进展,也透露出中国电池产业在“十五五”开局之年的强劲发展态势。 工信部电子信息司副司长王世江表示,当前全球正处于能源消费电力化、电力生产低碳化、生产消费信息化的转型浪潮中,新型电池产业正朝着高安全、高比能、长寿命、低成本的方向加速迭代。作为支撑终端电动交通工具、储能产业发展的核心基础产品,新型电池也是构建新一代信息技术与新能源增长引擎的关键力量...
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