2026年6月5日,韩国浦项科技大学的研究团队带来了半导体领域的一项关键突破——针对超薄碲晶体管的金属—半导体接触结构进行创新性重新设计,成功攻克了芯片超薄化进程中长期存在的“器件越薄越难导电”的结构性难题,实现了低漏电与高性能的双重兼顾,为下一代高密度半导体芯片的研发铺平了道路。
近年来,随着半导体技术的不断迭代,芯片小型化、高密度化已成为行业发展的核心趋势。为了满足摩尔定律的推进要求,芯片内部的各类组件都在向着极限超薄化方向发展:从晶圆到晶体管,每一个结构层的厚度都被压缩到极致,以此在有限的空间内集成更多功能单元,提升芯片的运算效率。然而,这一趋势却带来了难以调和的技术矛盾:当器件厚度不断降低时,其导电性能会随之大幅下降,电流难以顺畅通过超薄结构;同时,漏电风险也会显著提升,不仅会增加芯片功耗,还可能影响器件的稳定性和使用寿命。此前,行业内的解决方案往往只能在“高性能”与“低漏电”之间二选一,无法实现两者的平衡,这也成为制约超薄半导体技术进一步发展的核心瓶颈。
针对这一难题,韩国浦项科技大学的研究团队没有局限于材料本身的性能优化,而是将目光聚焦在金属与半导体的接触界面上。他们发现,在超薄结构中,金属与半导体的接触电阻是导致导电效率下降、漏电风险上升的关键因素——传统的接触结构在器件变薄后,界面处的电子传输通道会被大幅压缩,电子流动受阻的同时,电荷泄漏的概率也随之增加。基于这一核心发现,团队重新设计了接触结构的形态与界面原子排布方式,开发出一套能够大幅降低接触电阻的新技术。通过对接触界面的精准调控,电子可以更顺畅地在金属与半导体之间完成传输,既保证了器件的高性能导电能力,又从结构层面有效抑制了漏电现象的发生。
这项新技术的核心优势在于实现了“鱼与熊掌兼得”:在维持碲晶体管超薄形态的前提下,既解决了超薄化带来的导电困难问题,又将漏电水平控制在行业认可的极低范围。对于半导体行业而言,这一突破具有重要的现实意义:它打破了长期以来超薄化与性能、功耗之间的制约关系,为高密度芯片的研发提供了全新的技术路径。未来,基于这项技术的超薄半导体器件有望广泛应用于智能手机、人工智能终端、高性能计算设备等多个领域,让设备在保持轻薄便携形态的同时,拥有更快的运行速度和更低的能耗,进一步推动电子设备的智能化与轻量化发展。
半导体行业的发展始终围绕着“性能提升”与“功耗降低”两大核心目标,而超薄化则是实现这一目标的重要路径之一。此次韩国浦项科技大学团队的研究成果,为超薄半导体技术的发展找到了新的突破口,也为行业内的后续研究提供了可借鉴的方向。随着相关技术的不断成熟与落地,我们有望看到更多兼具高性能与低功耗的超薄半导体产品问世,推动整个电子信息产业迈向新的发展阶段。
6月11日,以“打造技术贸易新生态 共绘全球合作新篇章”为主题的第十二届中国(上海)国际技术进出口交易会,在上海世博展览馆正式拉开帷幕。本届展会展览总面积达3.8万平方米,参展企业数量首次突破千家,达到1006家,规模创下历届新高,展期将持续至6月13日。展会期间,还将围绕主宾城、国际组织、知识产权举办三大主题日活动,以及40余场主题推介活动。 现场最受关注的当属脑机接口独立专区。北京姬械机科技带来的脑控竞技赛车吸引了大批观众体验:戴上专属设备,观众就能通过脑电波远程操控1:10缩放的实体赛车完成模拟竞速,屏幕同步显示赛道画面与驾驶者的情绪、注意力及疲劳值,沉浸式互动充满科...
入网时间:2026-08-15 09:45:242026年6月5日,工业和信息化部发布最新行业运行数据,披露我国规模以上电子信息制造业在今年前4个月延续强劲发展态势,利润总额同比增长超100%,实现翻倍式增长,同时生产端保持快速扩张,增加值增速大幅领先整体工业及高技术制造业水平,成为拉动工业经济增长的重要力量。 数据显示,前4个月,规上电子信息制造业增加值同比增长14%,这一增速比同期规模以上工业增加值增速高出8.4个百分点,比高技术制造业增加值增速也高出1.4个百分点。在全球电子产业格局深度调整、外部环境不确定性仍存的背景下,这样的增速表现凸显出国内电子信息制造业的强劲韧性与内生动力。从产业结构来看,电子信息制造业...
入网时间:2026-08-15 09:10:35电动化浪潮正席卷工程机械领域,滑移装载机凭借先天优势成为转型先锋。据中国工程机械工业协会统计,2025年1-4月国内电动装载机累计销量达8139台,同比增幅高达255%;行业预测,到2030年纯电动及混合动力滑移装载机的市场占比将突破35%。在这场转型竞赛中,芯马科技旗下电猫E35凭借独特技术配置,在续航与能效方面脱颖而出,成为行业关注的焦点。 滑移装载机能率先拥抱电动化,源于三重天然适配性。这类设备多在封闭或半封闭场景作业,主题乐园、商场、医院等场所对零排放、低噪音的需求,恰好是燃油设备难以满足的;相比大型挖掘机、矿卡等重型设备,滑移装载机功率需求仅在20-40kW区间,...
入网时间:2026-08-15 10:00:335月13日,第十八届深圳国际电池技术展览会正式开幕,全球电池产业全链条的创新成果在这里集中呈现——从前沿材料的研发突破到智能电芯的智能制造,从高端装备的技术升级到高效储能的系统应用,再到绿色回收的闭环模式,每一个环节都彰显着行业的最新进展,也透露出中国电池产业在“十五五”开局之年的强劲发展态势。 工信部电子信息司副司长王世江表示,当前全球正处于能源消费电力化、电力生产低碳化、生产消费信息化的转型浪潮中,新型电池产业正朝着高安全、高比能、长寿命、低成本的方向加速迭代。作为支撑终端电动交通工具、储能产业发展的核心基础产品,新型电池也是构建新一代信息技术与新能源增长引擎的关键力量...
入网时间:2026-08-15 10:16:332026年5月7日至10日,第九届全国化学工程与生物化工年会顺利召开。大会紧扣“十五五”开局新质生产力发展需求,以“迈向智能化的化学工程与生物化工”为主题,汇聚化工与生物化工领域院士专家、高校学者及产业精英,共同探索行业绿色低碳、智能融合的发展新路径。国家级专精特新“小巨人”企业华谱科仪携旗下S6000高效液相色谱仪(HPLC)重磅参会,凭借自主研发的核心技术与贴合行业需求的解决方案,成为现场备受瞩目的参展商之一。 年会期间,华谱科仪产品经理苗玉玲登台分享《华谱科仪致力国产色谱质谱高端制造》主题内容。她结合精细化工行业的发展趋势、液相色谱仪相关标准要求,以及企业生产中的实际...
入网时间:2026-08-15 10:43:396月8日至9日,由中国电科21所、中电科机器人有限公司牵头筹办的可穿戴机器人与人形机器人国家标准研讨会在上海举行。来自全国机器人产业链上下游的200余位权威专家、学者及企业代表齐聚沪上,围绕7项重点标准草案展开深度研讨,为我国机器人产业标准化、高质量发展明确路径。 本次研讨会紧扣发展新质生产力、推动人工智能健康有序发展的相关要求,聚焦加速构建可穿戴机器人与人形机器人关键共性技术标准体系这一核心目标。中国电科21所党委书记、所长,同时担任中电科机器人党委书记、董事长的陈杰到场参会并发言。他提到,2026年作为“十五五”开局之年,标准化工作是衔接技术创新与产业落地的关键纽带,既...
入网时间:2026-08-15 10:51:145月19日,德国“中国平台”网站刊发报道,聚焦中国氢能产业的最新发展动向。报道指出,中国正全力构建氢能基础设施体系,目标在2030年实现10万辆氢能车的市场保有量,同步搭建覆盖全国的加氢站网络,力争成为氢能这一未来技术领域的核心枢纽。 氢能在中国“十五五”规划中占据重要战略地位。由于当前氢能行业仍处于起步阶段,中国政府通过培育专项产业集群的方式给予支持,推动产业链上下游与基础设施协同发展。这些集群将地理位置相近的企业、科研机构乃至政府部门整合在一起,围绕氢能技术研发、应用落地形成合力,加速行业成熟进程。 中国汽车制造商一汽集团是氢能商用领域的先行者。报道提到,...
入网时间:2026-08-15 10:22:231989年,当国内工程机械行业的目光还集中在中大吨位设备时,玉柴装备做出了一次看似“逆势”的选择——引进欧洲技术,研制中国第一台微型挖掘机。三十七年后回望,这一选择早已被时间验证为一条扎根长期价值的发展之路。作为全球最大的独立动力系统专业制造商、中国机械工业百强企业,玉柴对工程机械的布局从未追求规模最大化,而是始终瞄准最具成长性的细分赛道做深做透,紧凑型设备正是其笃定的核心方向。 早在三十七年前,玉柴便预判,随着全球城市化进程推进,狭窄空间作业需求将持续增长,小型化、灵活化的工程机械必将迎来长周期发展。这一判断在随后的市场演变中不断得到印证。1990年,玉柴微挖开始批量出口...
入网时间:2026-08-15 10:22:275月21日,国内锂电材料头部企业璞泰来对外发布公告,宣布将斥资56亿元投建年产72亿平方米的锂离子电池隔膜项目,精准对接当前新能源汽车与储能领域爆发式增长的市场需求,进一步夯实公司在锂电核心材料领域的布局。 此次扩产项目将分两阶段有序推进,兼顾产能落地的时效性与长期布局的合理性。第一阶段计划投入26亿元,依托公司现有土地资源搭建8条基膜生产线,投产后可形成年产32亿平方米锂电隔膜的生产能力,预计2027年内完成建设并进入试产阶段。这一阶段的布局充分利用现有场地资源,能够快速响应市场需求,缩短产能释放周期,及时填补当前市场的供需缺口。 第二阶段投资规模达30亿元...
入网时间:2026-08-16 08:32:065月21日,上海嘉定,第十三届智能网联汽车技术年会(CICV2026)开幕式现场,中国工程院院士李骏的发言让台下数百位行业从业者屏息凝神——他明确提出,2026年正是自动驾驶安全监管的结构性拐点,一场监管范式的深刻变革已然到来。 在题为《自动驾驶系统ADS安全技术发展趋势——ADS进入Safety Case时代》的主旨报告中,李骏拆解了全球三大自动驾驶安全法规体系的最新走向:联合国UN/WP.29已出台的ADSGTR法规框架里,第三部分核心正是Safety Case理念,监管思路从“明确操作细则”转向“要求企业自证安全”,不再提供事无巨细的合规清单,而是要求制造商构建逻辑严...
入网时间:2026-08-16 08:20:16