第十八届国际交通技术展启幕 AI全场景赋能交通强国建设

2026-08-28 09:18:31来源：互联网

8月26日至28日，第十八届国际交通技术与设备展览会正式举办，以“创新·绿色·智慧·融合”为核心方向，聚焦人工智能与交通运输的深度融合。展会现场，无人配送车穿梭模拟街巷、无人机盘旋演示空域巡检、智能分拣机器人在流水线快速作业——这些原本分散的AI应用场景，正以规模化形态呈现，吸引全产业链企业对接合作，共同推动我国交通产业向智能化、绿色化方向升级。

当前，我国交通强国建设进入全面落地的关键阶段，政策端持续释放AI赋能交通的明确信号。2025年9月，交通运输部等八部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，提出构建人工智能创新链、产业链、资金链、人才链深度融合的工作机制；2026年6月，交通运输部发布《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，推动智能驾驶、智慧公路等领域从单点试点转向系统性规模化应用。交通运输部科技司近期透露，首批41个“人工智能+交通运输”典型场景已启动，将重点破解政策落地抓手不足、技术与行业供需脱节等问题，培育自主可控的交通AI产业生态。

来自全行业的企业正加速推进AI技术的场景落地。福建省交通规划设计院打造的“智路安”管理平台，依托北斗网格码实现空域与航线的智能化管控，解决了传统巡检低效、信息碎片化等难题；其研发的全天候AI智能全彩夜视频监控系统，突破红外夜视“非黑即白”的局限，能精准还原滑坡、抛洒等安全事件的彩色细节，以低成本补强公路极端天气下的主动感知能力。北京轻舟智航推出的无人物流车，专为替代传统物流运力设计，已实现从辅助驾驶量产到无人驾驶商业化运营的跨越。海光信息则依托高可靠芯片技术，打通邮政物流“收转运派签”全流程智能化，助力物流产业数字化转型。

业内专家指出，AI与交通运输的融合需立足实际，避免陷入两大误区：一是将AI视为颠覆性技术，盲目抛弃已建成的信息化、智能化基础；二是仅将AI当作效率提升工具，忽视其重构行业治理逻辑的底层价值。正确的融合路径应坚持存量改造为主、增量新建为辅，实现AI技术与传统交通治理体系的有序衔接，推动治理模式的融合创新。广州小马智行的L4级全无人驾驶技术，安全性超人类驾驶10倍，正是技术与场景深度适配的典型案例。

随着技术迭代与政策推进，AI正深刻重塑交通运输行业的运行模式，道路感知更精准、车辆运行更智能、物流效率更高效。这场展会不仅是行业成果的展示平台，更是推动AI技术从实验室走向应用场景的桥梁，为交通强国建设注入新的动力，助力实现“人享其行、物畅其流”的民生愿景。