9月3日,2026世界动力电池大会正式拉开帷幕。中国科学技术协会名誉主席万钢在会上发表主旨讲话,既肯定了我国动力电池产业近30年发展取得的全球领先成绩,也直面产业当前面临的诸多挑战,并针对性提出四大发展路径,为行业未来高质量进阶指明方向。
回望近30年的深耕历程,中国动力电池产业已构建起全球规模最大、链条最完整的产业体系,不仅培育出一批具备国际核心竞争力的领军企业,关键核心技术水平也跻身全球第一梯队,产销规模更是连续多年位居世界首位,成为支撑全球新能源汽车产业快速发展的核心力量。
在亮眼成绩背后,产业发展仍存在不少待解的矛盾与问题。从国际环境看,全球贸易格局正经历深度调整,产业链、供应链呈现明显的区域化、本土化布局趋势,对中国企业稳妥推进海外发展提出了更高的适配要求;从国内发展看,部分关键核心技术仍存在短板,前瞻性、引领性技术的研究探索深度有待加强,退役电池回收再利用的链路也存在堵点,制约着产业的可持续发展。
针对产业当前的痛点与未来发展方向,万钢提出四大发展路径。首先要筑牢基础前沿技术的创新根基,需聚焦新一代高比容量正负极材料、高稳定性电解质等核心问题,加大新材料体系动力电池的基础研究与技术攻关力度——既要深入推进全固态电池的研发与产业应用,加快混合固液电池的技术突破及规模化落地,也要持续优化完善液态电池技术,鼓励新型钠离子电池等的研发与推广。同时,要强化电池系统的智能化技术攻关,通过实时感知、动态响应、自主决策等技术升级,进一步提升动力电池的安全性能与环境适应能力。
其次要抢抓智能化发展的新机遇。依托“十五五”新型能源体系智能化建设契机,围绕灵活弹性的电力负荷生态构建,加快研发车网互动多工况下的电池耐久性优化与安全防控技术,探索动力电池与车、桩、站、网高效智能协同的运作模式与可行机制,推动形成新能源汽车与可再生能源深度融合的新生态,为动力电池产业拓展更广阔多元的发展空间。
再者要夯实产业可持续发展的能力。围绕动力电池产业安全稳定发展的需求,建立健全关键原材料资源保障体系,加大国内矿产资源的勘查与开发利用力度,持续优化资源开发模式。加快完善动力电池数字身份证管理制度,借助数字化技术提升生产、销售、使用、回收全流程的监管效率,提高电池材料的再利用效益。同时打通各环节信息壁垒,防止退役电池流入非正规回收渠道,确保电池原材料应收尽收、高效利用。
最后要提升国际交流合作的水平。充分发挥世界动力电池大会等平台的桥梁作用,围绕前沿技术、供应链安全、低碳发展等全球共同关注的议题深化交流,推动全球低碳贸易领域的基础规则共建与关键数据互认。统筹规划动力电池产业的海外发展布局,科学谋划海外发展的方式与节奏,持续健全绿色低碳领域的海外合规体系及售后服务网络,秉持“立足当地、服务当地”的理念,深化与海外本土整车、电池企业的合资合作,让中国动力电池的创新成果更广泛地惠及各国人民。
在全球新能源产业加速变革的背景下,万钢的发言既客观梳理了中国动力电池产业的发展现状,也为行业未来的高质量发展提供了清晰的行动指引。中国动力电池产业唯有直面挑战、抢抓机遇,持续推进技术创新与国际合作,才能巩固领先地位,为全球绿色低碳发展贡献更多核心力量。
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