德赛西威四十周年启幕第五届学者论坛 产学研专家共探智能出行创新路径

2026-08-24 09:41:10来源：互联网

8月14日，德赛西威第五届学者论坛在惠州正式拉开帷幕。作为企业成立四十周年庆典的核心活动之一，本次论坛以“智行如一·开放创新”为主题，邀请来自西安交通大学、中山大学、香港科技大学等十余所顶尖高校、科研院所及智库机构的20余位产学研专家齐聚一堂，围绕前沿技术、产业趋势与人才培养展开深度研讨，为智能出行领域的技术落地与协同发展搭建高效沟通平台。

论坛设置用户体验、智能制造、人工智能、校企合作四大板块，打破学界与产业界的沟通壁垒，直接对接企业真实技术需求与行业核心痛点。与会专家们聚焦AI智驾体验优化、车载热设计创新、算法伦理规范、智能知识库搭建等前沿议题，深入交流最新研究成果与实践经验，全方位展现智能出行核心技术的探索方向与应用潜力。

德赛西威董事长兼总裁高大鹏在开幕环节对到场嘉宾表示欢迎，他强调，企业的核心竞争力不在于规模与市场份额，而在于认知高度——前沿领域顶尖专家的见解，是企业战略决策的重要依据。德赛西威的产学研开放合作没有边界、没有终点，此次论坛只是协同创新的起点：企业已设立开放课题基金，将通过人才联合培养机制，把高校的前沿理论与企业的真实场景、量产数据深度融合，打通从理论研究到产业应用的完整闭环。

中国科学院院士、华中科技大学副校长尹周平围绕柔性智能感知技术展开分享，他指出，柔性感知是智能汽车实现高效人机交互的关键基础，目前行业已进入人体系统与机器人系统融合的发展阶段。依托国内强大的制造能力，这项技术正从单一维度感知向压力、气压、温度等多维感知演进，未来将作为“电子皮肤”成为智能出行场景中的重要基础设施，加速人机智能融合的进程。

电子科技大学教授杨晓波聚焦雷达智能化感知技术的发展趋势，提出雷达感知将从单体智能逐步迈向群体智能，其演进路径涵盖单体智能、具身智能、分布式智能到群体智能的升级。针对雷达精准识别人体目标的核心难题，他分享了毫米波技术的应用潜力：毫米波对人体心脏搏动的反射信号更强，可实现非接触式心跳检测；毫米波点云与激光点云融合后，即便在恶劣天气下也能保持高精度感知，为自动驾驶安全性提供有力保障。

湖南大学教授、麓山实验室主任何人可从设计领域的AI赋能角度出发，提出设计智能正从单点生成向全流程协同转变，真正实现AI赋能设计需要人因模型与文化逻辑两大核心要素。他介绍，湖南大学已构建覆盖全球80多个国家和地区的多模态人因知识底座，积累了500万条高精度人体数字模型与工效学数据，并承担文化大数据国家重点研发计划项目，以数字化平台赋能企业产品的交互设计与服务创新。

福建福耀科技大学校长王树国则从技术变革与人才培养的角度切入，指出新一轮科技革命正重塑全球发展格局，科研范式已从“自由探索”转向“需求牵引”，聚焦解决真实问题成为全球共识。未来，AI模型性能、算力集群规模、优质数据集等将成为衡量科研实力的关键标准，高校与企业必须携手合作，才能共同把握科技发展的主动权。

今年恰逢德赛西威成立四十周年，连续举办五届的学者论坛在今年迎来体量与学术水准的双重提升。这场汇聚学界与产业界智慧的盛会，不仅为企业注入了前沿技术视野，更深化了产学研协同创新的纽带，为智能出行领域的技术突破与人才培养开启了新的征程。