6月3日上午,由中国公路学会、中国航海学会、中国铁道学会、中国航空学会、中国汽车工程学会、中国航空运输协会联合主办的第十届世界交通运输大会在天津拉开帷幕。作为创办十年的行业里程碑盛会,本届大会以“AI+交通运输”为核心主题,吸引了来自全球21个国家和地区的交通科技工作者、业界精英及专家学者齐聚一堂,共同探讨人工智能浪潮下交通领域的前沿技术、发展趋势与国际合作机遇。
开幕式由中国公路学会常务副理事长张劲泉主持,天津市人民政府副市长王秀峰、原交通部部长黄镇东、原铁道部部长傅志寰等政产学研各界嘉宾,以及美国国家工程院院士帕特里夏、世界水运基础设施协会主席弗朗西斯科·埃斯特班·莱夫勒等国际行业代表出席活动。随后的主旨报告会由中国铁道学会理事长、国家川藏铁路专家咨询委员会副组长王同军主持。
张劲泉在主持中提到,历经十年深耕,世界交通运输大会已成为全球交通领域极具号召力的国际交流平台。恰逢国家“十五五”规划开局之年,本届大会聚焦AI与交通运输的深度融合,希望通过汇聚全球智慧,携手擘画行业高质量发展的新蓝图。王秀峰则介绍,天津作为京津冀对外开放的重要门户,近年来在综合立体交通网建设、天津港智慧绿色转型等方面成效显著,本次大会落地将为天津交通创新发展注入强劲动力,助力城市深化港产城融合、提升京津冀交通一体化效能,加快国际性综合交通枢纽中心建设。
中国航海学会理事长严新平代表主办方致辞时表示,新一轮科技革命和产业变革中,人工智能正以空前的广度和深度赋能各行业,呼吁全球同仁共绘蓝图、融通创新、深化合作,构建开放协同的交通科技新生态,为破解行业共性挑战、推动全球交通运输高质量发展贡献力量。中国交通建设集团有限公司总经理张炳南也提到,中交集团始终以交通强国和“一带一路”建设为核心使命,愿与全球行业同仁携手,推动世界交通运输事业迈向智绿驱动的新征程。
开幕式后,五位中外顶尖专家带来了高水准主旨报告。帕特里夏围绕自动驾驶技术普及后人类出行模式、时间分配及消费决策的变革趋势展开分享,为全球交通治理提供前沿思路;胡亚安介绍平陆运河融合北斗、AI技术构建全生命周期数字孪生系统,打造数智航运新标杆;张大勇回顾中国高速动车组技术从追赶到领跑的迭代历程,解析新一代智能动车组的核心技术优势;弗朗西斯科结合全球气候变化挑战,分享国际水运基础设施绿色设计与韧性提升的先进经验,呼吁加强全球合作;北京大学教授高文通过视频报告,聚焦大数据治理、智能感知等关键技术,解析AI在多场景的应用,为交通数字化转型提供支撑。
本届大会亮点纷呈:学术层面共征集论文2114篇,还联合《中国公路学报》推出“WTC十届特约专刊”,集中展示我国智能交通、韧性基础设施等领域的前沿成果;国际交流上,国际路联、世界水运基础设施协会等国际组织负责人参会,多场国际交流报告会成为焦点,大会的国际认可度持续提升;数字化体验方面,主旨报告全程直播,电子会刊实时更新,智能客服与自助报到系统大幅优化参会体验;人才培养上,行业高校积极支持青年师生参与交流,为青年学子搭建起走向国际的展示平台。此外,大会期间还将举办多场平行报告会,涵盖数智赋能公路、AI赋能轨道交通等热点议题,预计数万人次将通过线上平台参与交流。
从2017年创办至今,世界交通运输大会已成长为国内综合交通领域最具影响力的国际学术交流平台之一。第十届大会的成功举办,不仅是全球交通科技成果的交流碰撞,更是行业发展信心的传递。未来,大会将继续坚持学术引领,推动中国交通科技走向世界,为加快建设交通强国、服务中国式现代化贡献更大力量。
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