走进三一重工长沙18号工厂,自动导引车在车间有序穿梭,机械臂精准完成焊接作业,每6分钟就有一台挖掘机下线。大屏上跳动的海外订单交付进度显示,这家工程机械龙头上半年海外营收占比首次突破60%。但热闹的生产线背后,企业经营分析会上的讨论却透着审慎——铜价同比涨超两成,芯片采购成本暴涨数倍,终端出厂价涨幅却不及材料成本增幅的三分之一。这正是2026年上半年中国机械工业的真实写照:生产端热火朝天,效益端却寒意阵阵。
中国机械工业联合会发布的行业运行数据显示,上半年规模以上机械工业企业增加值同比增长6.4%,高于全国工业和制造业1个、0.8个百分点;实现营业收入16.1万亿元,同比增长6.5%,但利润总额却同比下降6.5%,应收账款突破10万亿元,供强需弱的矛盾仍在延续。
细分行业的产销分化特征格外明显。重点监测的127种主要机械产品中,80种产量同比增长,增长面达63%。汽车行业整体产销同比分别下降4%和4.1%,但内部结构差异显著:乘用车产销分别降5.9%和6%,商用车则分别增8.2%和8.3%,新能源汽车产销更是实现6.7%和7.3%的增长,比亚迪上半年累计销售180.85万辆,6月单月销量首次突破40万辆。工程机械领域延续增势,挖掘机、装载机等产销两旺,出口增速远超内销,三一重工、徐工机械、中联重科等龙头企业上半年营收和利润均实现不同程度增长。电工电器产品则呈现分化,发电设备和储能产品快速增长,输配电和用电设备产量有所下降;农机生产回稳,矿山专用设备等受地缘政治影响生产放缓。
效益端的压力成为行业突出问题。上半年机械工业营业收入利润率降至4.5%,同比下降0.6个百分点,较全国工业平均水平低1.2个百分点,为近年同期最低。成本上涨与价格传导不畅形成“两头挤压”:有色金属材料购进价格同比涨20.8%,碳酸锂价格累计涨超2倍,车规存储芯片价格暴涨数倍,国际油价走高也推高了化工原料和运费成本,但机械工业出厂价虽在5月由负转正,6月上涨0.7%,涨幅却远低于上游行业,多数子行业价格仍处于下降通道。分行业看,14个分行业中5个利润增长、9个下降,汽车行业利润下降19.1%,对全行业利润下滑的贡献度高达90.1%,是效益下滑的主要因素。
行业发展还面临多重挑战:外部中东冲突持续、欧美加速制造业回流等加剧外需不确定性,内部终端需求支撑不足,社会消费品零售总额仅增1.3%,汽车类消费同比降12.6%,全社会固定资产投资同比降5.7%;行业固定资产投资由增转降,同比下降2.1%,多数细分行业投资下滑,反映出市场预期偏弱;应收账款总额达10.3万亿元,同比增长10.5%,平均回收期延长至109.7天,部分行业回款压力突出。
展望下半年,机械工业虽面临外部环境趋紧、国内结构性矛盾等挑战,但也有政策利好支撑:“两新”“两重”政策持续推进,“十五五”规划重大工程陆续开工,新核准的核电项目等将拉动装备需求。业内预计,全年机械工业有望保持平稳运行,主要指标增速或在5.5%左右,如何破解供需矛盾、实现“增产又增利”,成为行业下半年的核心任务。
5月27日,国家统计局发布最新工业企业经济效益数据,今年前四个月,全国规模以上工业企业累计实现利润总额24358.4亿元,同比增长18.2%,增速较1—3月加快2.7个百分点,工业经济盈利水平呈现持续向好的发展态势。 从企业规模维度看,不同体量的工业企业利润均实现较快增长,展现出齐头并进的发展格局。大型企业凭借产业链整合优势和稳定的订单资源,利润增速保持在较高水平,成为工业利润增长的“压舱石”;中型企业受益于细分市场需求回暖及降本增效措施落地,盈利状况持续改善;小型企业则依托灵活的经营模式,在专精特新领域挖掘增长空间,利润增速同样亮眼。各类规模企业的协同增长,印证了工业经济...
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