5月11日,中国汽车工业协会发布最新汽车产业运行数据,勾勒出4月及今年前4个月国内车市的运行轮廓。数据显示,4月国内汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆,环比分别下滑11.7%和12.9%,同比则分别下降1.7%和2.5%;今年1-4月,汽车产销累计达961.4万辆和957.4万辆,同比降幅分别为5.5%和4.8%。中汽协副秘书长陈士华指出,当前车市累计产销降幅正逐步收窄,内需市场仍需进一步提振,而出口端的持续快速增长,成为支撑整体车市稳定的关键力量。
细分来看,乘用车市场呈现分化态势。4月乘用车产销分别为219.7万辆和212.9万辆,环比分别下降10.2%和11.7%,同比降幅则为2.6%和4.2%。四大类乘用车品种中,与上月相比产销均有不同程度下滑;与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销实现10%以上的增长,其余三类品种则呈不同程度下降。今年前4个月,乘用车累计产销810.5万辆和806.3万辆,同比分别下降7.5%和6.7%,其中SUV产销小幅增长,其余三类品种均出现两位数降幅。
中国品牌乘用车依旧表现亮眼。4月中国品牌乘用车共售出159.8万辆,环比下降2.1%,同比增长1.7%,占乘用车总销量的75%,市场占有率较去年同期提升4.3个百分点。1-4月,中国品牌乘用车累计销售563.6万辆,同比下降5.1%,但市场占有率仍达69.9%,较去年同期提升1.2个百分点,展现出较强的市场韧性。
商用车市场保持增长势头。4月商用车产销分别完成37.8万辆和39.7万辆,环比分别下降19.7%和18.5%,同比则分别增长4.4%和8.1%。分品种来看,客车产销较上月呈不同程度增长,货车产销则明显下滑;与去年同期相比,客车和货车产销均实现不同程度增长。今年前4个月,商用车累计产销150.8万辆和151.1万辆,同比分别增长7%和6.5%,其中客车产销同比有所下降,货车产销则小幅增长。
新能源汽车市场运行平稳,出口表现尤为突出。4月新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆,环比分别增长7.2%和7.4%,同比分别增长5.5%和9.7%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的53.2%。分品种看,燃料电池汽车产销环比、同比均大幅下降,其余两类新能源汽车品种产销环比小幅增长、同比不同程度提升。1-4月,新能源汽车累计产销428.5万辆和430.4万辆,产量同比下降3.2%、销量同比微增0.1%,市场占有率达45%。
出口方面,4月新能源汽车出口量达43万辆,环比增长16%,同比大幅增长1.1倍。其中新能源乘用车出口42万辆,环比增长15.7%,同比增长1.2倍;新能源商用车出口1万辆,环比增长30.9%,同比下降1.5%。今年前4个月,新能源汽车累计出口138.4万辆,同比增长1.2倍,其中新能源乘用车出口135.5万辆,同比增长1.2倍,新能源商用车出口2.9万辆,同比下降11.8%。
从企业表现来看,1-4月汽车销量排名前十的企业(集团)共销售806万辆,占汽车总销量的84.2%。其中吉利控股、奇瑞控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量较去年同期呈不同程度增长,其余企业销量则有所下滑。陈士华表示,4月28日召开的中央政治局会议明确的宏观政策部署,将有助于改善市场预期,为车市后续发展注入动力。
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