国家能源局发布2026氢能报告：全球产业稳增 中国绿氢产能占半壁江山

2026-09-03 09:35:18来源：互联网

8月11日，国家能源局发布《中国氢能发展报告（2026）》，梳理全球氢能产业最新发展态势，复盘2025年我国氢能“制储输用”全链条的成长实绩，同时研判产业从政策驱动转向市场驱动的关键拐点。

截至2025年底，全球已有66个国家和地区发布氢能发展战略，覆盖全球90%以上的生产总值。主要经济体均将氢能作为推动终端用能脱碳、保障能源安全的重要支撑，纷纷更新战略规划、优化发展目标，务实推进技术迭代与产业落地：美国调整氢能支持政策，短期产业布局确定性增强；欧盟牵头完善政策规范与管理机制，持续培育关键应用场景；日本全面推动氢及衍生品多领域规模化应用，配套专项资金建设产业基础设施。

2025年全球氢气生产消费总量约1.09亿吨，同比增长3%，产业保持平稳增长态势。目前全球制氢仍以化石能源为主，占比约84%，其中天然气制氢占61%，集中在北美、中东和欧洲；煤制氢占23%，主要分布在中国。消费端则集中在合成氨、合成甲醇、炼化冶金及供热等领域，对应消费量分别约3260万吨、2080万吨、4400万吨和1160万吨。

各领域氢能应用场景持续拓展，项目投产规模稳步提升。交通领域，航运绿色燃料探索提速，截至2025年底，全球在营加氢站近1300座，同比增长5%；燃料电池汽车保有量超10万辆，同比涨幅超10%。全球已有18个港口具备绿甲醇加注能力，年加注量约5万吨；氢基绿色燃料船舶投用超110艘，订单量超330艘，占替代燃料船舶总订单的17%。工业领域，化工、冶金清洁低碳氢替代规模扩大，德国0.8万吨绿氢工厂投用、日本16兆瓦绿氢生产设施为工厂供热、印度完成可再生能源制氢供应直接还原铁工厂。电力领域，氢能分布式发电与长时储能项目持续探索，德国兆瓦级100%氢能发动机热电联产装置投用，可为港口、工业园区等提供零碳电力；美国氢燃料电池与锂电池混合长时储能微电网项目投运，具备8.5兆瓦峰值输出能力，可提供48小时备用电力。

我国氢能生产与消费规模已跃居全球首位，可再生能源制氢产能占全球比重超50%，绿氨、绿甲醇等规模化开发路径加速落地，多环节技术装备实现自主化突破。截至2025年底，我国建成及在建可再生能源制氢产能超100万吨/年，其中建成投运的超25万吨/年，较2024年底翻番；在建项目超90万吨/年，电解水制氢为主要技术路线。绿氨、绿甲醇建成投运产能分别达70万吨/年、38万吨/年，内蒙古赤峰、吉林大安等地绿氨项目投运，广东湛江生物质气化制绿甲醇、山东烟台海上新能源制氢合成甲醇等项目落地，电制与生物质路线并行推进。

氢能基础设施与加注网络持续完善，成本稳步下降。2025年我国试点投用30兆帕氢气运输管束车，单车运氢成本降低约30%；52兆帕Ⅳ型储氢瓶及管束集装箱研制成功，单车可充氢超1000公斤。全国累计建成加氢站超590座，上海、天津等6个港口具备绿氨或绿甲醇加注能力，2025年国内绿氨绿甲醇累计加注量超3万吨。中国氢能价格指数显示，2025年底全国氢能生产侧平均价格26.2元/公斤，燃料电池汽车示范城市群与非示范区域平均价格分别为25.1元/公斤和27.2元/公斤。

当前我国氢能产业仍处于发展初期，电氢协同适配性不足、终端需求培育缓慢、规模化发展模式待探索等问题依然存在。作为“十五五”开局之年，今年是氢能产业抢抓机遇的关键窗口，报告明确未来五年将推动产业逐步转向市场驱动：加强规划统筹，推动氢能与各类能源融合，在资源富集地区布局一体化制氢项目；加快区域基础设施布局，探索纯氢管道储运网络与绿氨绿甲醇跨区域运输通道；强化试点探索，依托重大项目推动场景构建与商业模式创新；深化国际合作，融入全球氢能产业分工体系，构建开放共赢的合作生态。