发改委6月发布会：我国算力网建成三级协同布局 物流网锚定2030年升级目标

2026-06-29 10:19:15来源：互联网

6月18日，国家发改委召开6月份例行新闻发布会，政策研究室副主任、新闻发言人李超对外披露了全国一体化算力网与现代物流网建设的最新进展。作为数字经济时代的核心生产力载体，算力网的建设速度直接关乎数字经济高质量发展，目前全国算力基础设施正处于高速扩张阶段。截至2026年3月底，我国已建成智能算力规模达188.2万P，是2025年同期的2.5倍，后续仍将保持强劲增长态势。

发布会信息显示，我国已构建起覆盖全国的算力网三级空间布局——以8大国家算力枢纽为核心节点，串联10个国家算力集群，同步打造3个算电协同发展区域。当前算电协同与算网融合已取得阶段性成果：算电领域探索出“源网荷储”一体化、“光伏直连+风电长协”等绿电利用模式，实现算力设施绿电替代与新能源消纳的双向促进；算网融合方面，截至2025年底，围绕算力枢纽建成145条干线光缆，8大枢纽间及全国各省份至枢纽的网络传输时延均降至20毫秒以内，实现跨区域算力资源的“瞬间调度”。

针对当前算力网建设存在的堵点，李超介绍，“十五五”时期我国将重点推进算力网与新型电网、新一代通信网的协同联动。硬件投资层面，将探索更多可复制的算电协同模式，实现“以电强算、以算促电”的良性循环；同时适度扩容国家算力枢纽间的直连线路，进一步压缩传输时延。软件建设层面，将强化算力资源的监测与市场化调度，加快打造联网调度、普惠易用、绿色安全的全国一体化算力网。

发布会同时披露了我国物流网的建设成效。经过多年布局，国内“四横五纵”物流大通道加快成型，181个国家物流枢纽、105个国家骨干冷链物流基地实现互联成网，规模以上物流园区突破2700家，枢纽节点布局基本覆盖全国。制度技术层面，“十四五”期间累计发布210项物流国家标准，物流公共数据开放共享水平持续提升；装备端，2026年一季度新能源重卡销量同比增长45%，无人物流装备加速落地，有效降低了物流成本、提升了运转效率，为实体经济循环注入活力。

不过当前物流网仍存在提升空间，2025年我国社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，每降低0.1个百分点即可节省超千亿元社会成本；此外铁路专用线进港区、进园区比例不足，多式联运衔接效率有待提升。下一步，发改委将联合有关部门印发现代物流领域“十五五”专项规划，统筹各类资金支持物流设施存量提质与增量建设，织密城乡末端物流网络，加快数智化绿色化设备应用，推动物流网从“通”到“畅”、从“有”到“好”的系统升级，目标到2030年建成枢纽与产业消费紧密协同、内外联通高效的现代物流网。

算力网与物流网作为支撑数字经济与实体经济的关键基础设施，其协同升级将进一步优化资源配置，为我国经济高质量发展筑牢坚实底座。