6月发改发布会披露：我国算力网形成“8+10+3”布局 物流网将向“畅优”升级

2026-06-28 10:19:54来源：互联网

6月18日，国家发展改革委6月份新闻发布会上，委政策研究室副主任、新闻发言人李超对外披露了我国算力网与物流网建设的最新进展及未来规划。作为数字经济时代的核心生产力，算力网正成为支撑高质量发展的关键基础设施，而物流网则是保障实体经济高效运转的重要支撑，两者的协同升级将为我国经济社会发展筑牢坚实底座。

截至2026年3月底，我国已建成智能算力规模达188.2万P，是2025年同期的2.5倍，且仍将保持高速增长。经过近年建设，全国一体化算力网已形成以8大国家算力枢纽、10个国家算力集群、3个算电协同发展区域为核心的“8+10+3”空间布局，算力基础设施总量快速扩容，算电协同与算网融合成效显著。算电协同领域，已探索出“源网荷储”一体化、“光伏直连+风电长协”等多元绿电利用模式，实现了算力设施绿电替代与新能源消纳的双向促进；算网融合层面，截至2025年底，围绕算力枢纽建成干线光缆145条，8大算力枢纽间及全国各省份至枢纽的网络传输时延均降至20毫秒以内，真正实现“千里之外、瞬间可达”。

不过当前算力网建设仍存在待突破的堵点：算力网与新型电网的协同在规划建设、价格机制等环节仍有衔接不畅之处，与新一代通信网的融合深度有待加强，算力监测调度的技术与机制也需进一步完善。针对这些问题，“十五五”时期我国将聚焦供需适配，推动算力网与新型电网、新一代通信网的规划建设协同联动。硬件层面，将探索更多成熟的算电协同模式，强化以电强算、以算促电的良性循环；持续推进国家算力枢纽间直连线路扩容，进一步压缩网络传输时延。软件层面，将加快构建联网调度、普惠易用、绿色安全的全国一体化算力网，强化算力资源的监测与市场化调度。

作为支撑商品与资源高效流转的基础设施体系，物流网的建设同样关乎民生与实体经济发展——北方民众能吃到新鲜热带水果、内陆地区能买到平价海鲜、偏远山区能收到全球快递，背后都离不开物流网的支撑。经过多年建设，我国物流网已取得显著成效：“四横五纵”国内物流大通道加快成型，181个国家物流枢纽、105个国家骨干冷链物流基地互联成网，规模以上物流园区超2700家；“十四五”期间发布各类物流国家标准210项，物流公共数据开放共享水平提升，装备载具迭代加速，2026年一季度新能源重卡销量同比增长45%，无人物流设备的普及也进一步降低了物流成本、提升了运转效率。

但我国物流网仍有较大提升空间：2025年我国社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，该比率每下降0.1个百分点，即可节省超千亿元社会物流成本；同时，铁路专用线进港区、进园区比例不足，全国主要集装箱作业港区中接入铁路专用线的仅占50%左右，多式联运衔接效率有待提升。下一步，国家发改委将会同有关部门印发现代物流领域“十五五”专项规划，统筹各类资金支持物流设施存量提质与增量建设，织密城乡末端物流网络，推动数智化绿色化物流装备发展，力争到2030年基本建成枢纽与产业消费协同、通道网络内外联通、设施装备绿色智能、规则信息全域互通的物流网，更好服务实体经济高质量发展。