2025年度徐工铲运劳模李想：焊花淬匠心 攻坚显担当

2026-06-12 08:12:56来源：互联网

在徐工铲运事业部下料及小型机结构件分厂特种线工段，有这样一位“领头人”：他不是技术工程师，却总能在生产现场找到最优解决方案；平日少言寡语，却能在关键时刻把大伙拧成一股绳；没有过人的天赋，却专挑全厂最难啃的生产硬骨头下手。他就是2025年度劳动模范、分厂“特种突击队”队长李想。

S0750结构件新品试制，是全厂公认的“烫手山芋”——一百五十多种零部件外形大且复杂，铆焊精度要求极高，既无现成工装，也无成熟经验可借鉴。李想接到任务时只说了一个字：“接”。他带着队员蹲在工位上画草图、找废料焊制临时工装，边干边摸索调整，从下料到成品转出仅用三天，刷新了全厂新品试制的最快纪录。更难得的是，他把每一次试制都当成“传帮带”的课堂，新员工来了就手把手教识图、点焊、把控关键工序，有人调侃他“把吃饭的本事都交出去”，他笑着回应：“队伍练强了，才能扛得住更多硬活。”

面对XC9系列静液压小装这个全新品类，生产难题再次摆在眼前：结构紧凑、精度要求高，左右立板拼点时的累计误差始终无法解决。李想没有等靠工艺方案，拉着队员和工艺员蹲在现场反复比对尺寸，一口气制作了13个标准样板，把复杂的拼点工序拆解成易操作的标准化动作；听到徒弟提起某款电动车的压紧装置好用，他立刻鼓励徒弟去研究借鉴，回来后用废旧板料焊制出专用拼点工装，彻底攻克了误差难题。在李想眼里，从来没有“条件不成熟”的说法，只有“创造条件干成事”的决心。

在特种突击队，“不分分内分外”早已成了不成文的规矩，而这股劲头正是源于李想的带头示范。一次装配工段的后架转向油缸突发故障，原本不属于他的责任范围，他放下手里的焊枪就赶过去，从排查故障到调试完成，全程没耽误下道工序的交车进度；赶工期时，他带头冲在最累的施焊工位，全队同步拼点、作业，原本三天的任务仅用一天半就完成，没有一个人抱怨，因为队长始终站在最前面。

最让工友们佩服的，是李想从废料堆里“变”出来的“梅花桩”工装。XC916后车架总成试制时，没有专用拼点工装，全靠工人的眼力和手感控制尺寸，偏差风险极大。李想召集点焊师傅和工艺员开了一场“现场头脑风暴”，随后直奔废料堆，翻出几根报废的矩形管和空心钢管，自己切割、打磨、焊接，反复调整后，一个形似梅花桩的工装诞生了。有了这款工装，点焊尺寸牢牢卡在工艺范围内，焊后变形量降到最低，为后续工序节约了大量时间。

有人问李想这么拼到底图什么，他握着手里的焊枪，眼神平静而坚定：“就想让大伙跟着我干，能学到真本事，能把手里的活干踏实，这就是我的理想。”在徐工的生产一线，李想没有豪言壮语，只有焊花里的坚守和攻坚时的担当，他用一个个自制工装、一次次生产突破，让“理想”二字在车间里有了最实在的分量——只要有李想在，工友们心里就踏实。