徐工智能吊装技术亮相领航工厂：多机协同实现毫米级精度作业

2026-06-03 10:12:29来源：互联网

近日，徐工国家领航级智能工厂内上演了一场极具行业标杆意义的吊装作业。6台G2代XCA350G8-1（卓越版）起重机联合作业，将一块长85米、宽15米、总重超20吨的巨型网格屏精准托举至40米高空，全程动作同步、误差控制在毫米级。更引人关注的是，全球顶级吨位的XCA4000轮式起重机与XLC15000M履带起重机在主屏幕两侧配合吊装副屏，以“以大衬小”的方式，直观展现了徐工在多机协同吊装领域的硬核实力。

这次吊装的巨型网格屏堪称“巨无霸”级——面积近1300平方米，相当于3个标准篮球场的大小，对比去年同类项目，屏体面积足足提升了42%。吊装过程并非一蹴而就，需要分两步完成：先将屏体从地面起升至15米高度，再二次抬升并精准定格在40米高空。超长的屏体就像一根近90米的柔性杆件，任何一台设备的动作偏差都可能导致屏体扭曲变形，这不仅考验设备的起重能力，更对多机协同的精度提出了严苛要求。

在车辆密集的布展现场，留给吊装作业的空间十分有限，徐工最终选择6台G2代XCA350G8-1，正是看中了这款机型的适配性。该机型布局紧凑，能在狭小场地快速完成安装调试，完美契合现场“螺蛳壳里做道场”的作业工况。更关键的是，它搭载了新一代电液节能控制技术，整车标准化程度极高，6台设备的动作一致性极强，为多机联吊打下了稳定的硬件基础。从130吨到350吨的联吊设备吨位跃升，也侧面印证了徐工大吨位起重机产品的成熟度。

以往多机联吊多依赖人工对讲机协调，不同操作人员的反应速度和操作习惯差异，很容易引发负载偏差，甚至埋下安全隐患。为解决这一行业普遍难题，徐工技术团队打造了“智控一体”一拖六协同联吊方案，用程序替代人工操作，实现了极低延迟的精准控制。经过反复演练，6台起重机在起升过程中的高度误差被控制在毫米级，就像六台钢铁巨兽在空中跳出了整齐划一的“芭蕾”，彻底解决了人为操作带来的不确定性。

全球顶级吨位的起重机甘当配角，这一安排并非偶然。XCA4000作为全球最大吨位轮式起重机，XLC15000M作为重量级履带起重机，它们的加入，不仅完成了副屏吊装任务，更直观展示了徐工多机协同技术的普适性——无论机型吨位大小，都能在统一智控系统下实现精准配合，这正是徐工对自身技术实力的自信体现。

多机联吊是工程施工中高频且风险较高的场景，负载不均、人为误差一直是困扰行业的问题。徐工这套协同吊装方案，能将吊装重量均匀分配到每台设备，从根源上消除人为操作误差。未来，该技术可广泛应用于桥梁架设、大型加油站网架合吊等场景，操作人员只需简单操作就能完成同步吊装，大幅提升作业的安全性与效率。这场吊装秀，不仅是徐工起重机产品实力的集中展示，更是中国工程机械向智能化、无人化方向迈进的生动注脚。