12月28日天津西青举办智能网联汽车产业对接会 联动世界智能大会赋能北方汽车产业升级

2026-05-09 12:36:39来源：互联网

12月28日下午，天津（西青）国家级车联网先导区内，一场聚焦新能源与智能网联汽车产业的对接盛会正式启幕。这场由世界智能大会组委会秘书处主办、东浩兰生会展（天津）有限公司承办、民建天津市青年工作委员会协办，并得到天津市工业和信息化局指导的活动，既是天津市智能网联汽车产业撮合对接会，也是第八届世界智能大会智能科技展的专属智能网联汽车专场。百余位来自天津市工业和信息化局、世界智能大会组委会秘书处、西青区政府、天津（西青）国家级车联网先导区、中国汽车技术研究中心的代表，以及整车厂商、产业链企业、媒体嘉宾齐聚一堂，共话产业发展新趋势，展示天津作为北方重要新能源汽车生产基地、全国智能网联汽车示范应用与成果转化核心城市的优势地位。 现场，天津市工业和信息化局副局长周胜昔指出，2023年是天津新能源与智能网联汽车发展的关键转折点——该市首次出台《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023-2027年）》，为产业发展划定了清晰的系统规划。目前天津已构建起涵盖整车开发、动力电池、控制系统及试验检测的完整产业链，产业基础扎实。天津市工业和信息化局装备工业处处长秦虹补充道，今年前11个月，天津新能源车产量同比增长近3倍，直接带动全市汽车产业增加值提升8.6%；到2025年，天津新能源汽车产量占全市汽车总产量比重将达到30%，智能网联汽车将实现限定区域与特定场景的商业化应用，形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。 世界智能大会组委会秘书处执行秘书长任丽伟介绍，作为第八届世界智能大会智能科技展的核心亮点展区，智能网联汽车展区将紧扣天津产业优势与供应链热点，集中展示国内外整车、汽车芯片、软件及智能网联系统等核心产品，同时设置室外高级别自动驾驶专区，邀请西青区、河北区及相关企业参展，推动产业链资源共享与协同创新。自2017年创办以来，世界智能大会已形成“会展赛+智能体验”四位一体办会模式，成为全球智能科技领域学术交流、展览展示、开放创新与产业合作的顶级平台。 作为全国第二个、北方唯一的国家级车联网先导区，天津（西青）国家级车联网先导区在2023年11月实现了开放测试道路全域启用，完成了研发测试的完整闭环。天津市永泰恒基投资有限公司车联网先导区运营总监刘琛介绍，未来先导区将以现有开放测试道路为基础，整合虚拟测试场、封闭测试场等资源，逐步实现西青区全域开放，为企业打造研发试验的核心载体。同时，先导区还将构建以南站、大学城、大数据中心、郊野公园为核心的无人公交体系，以及郊野公园内部的无人接驳系统，让市民切实感受到智能交通带来的便利。 会上，多家产业链核心企业分享了最新实践成果。一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司开发资源部部长程宏美表示，一汽丰田已融入数字服务生态，推出针对用户的个性化服务，比如通过智能辅助驾驶系统、语音视觉交互实现自动调节灯光等功能；在电动化与智能化领域，企业将通过拓展本土供应商、改良零部件设计、改革生产工艺三大举措，大幅削减制造成本。天津经纬恒润科技有限公司中央研究院软件所所长刘昭提到，这家国内汽车电子领军企业2016年入驻西青开发区，研发中心一期已于2023年7月投用，北方生产基地预计2024年内运营，目前行泊一体域控制器、底盘域控制器等产品已陆续量产，不仅与传统整车厂深度合作，也是蔚来、小鹏等造车新势力的核心供应商。中国汽车技术研究中心有限公司车联网通信保障中心技术总监李志强指出，数字化是智能网联汽车发展的核心，目前天津车联网先导区依托规模化蜂窝车联网基础设施与大数据服务平台，已落地多个自动驾驶应用场景，积累了丰富的车联网数据；未来随着全市开放进程加快，城市级示范应用与跨区域场景的数据融通，将进一步推动车联网数据经济增长。 活动尾声，天津市工业和信息化局副局长周胜昔向在场的国内外产业链上下游企业发出诚挚邀请，希望各方深度参与世界智能大会智能网联汽车展区，携手把握产业发展新机遇，共推天津新能源与智能网联汽车产业高质量发展。参会嘉宾共同合影留念，为这场产业对接盛会画上圆满句号。