CES 2024：探维科技携全系车规激光雷达登场 智驾感知技术再进阶

2026-05-08 02:39:45来源：互联网

当地时间1月9日，2024国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。作为全球科技产业的年度盛会，如今的CES早已成为未来汽车技术的核心展示窗口，吸引着来自全球150多个国家的4000多家展商参与，其中近百家中国展商聚焦汽车产业及出行技术，智能化是本届展会最受关注的亮点之一。时隔三年，探维科技重返CES舞台，携全系车规高性能激光雷达产品及配套解决方案精彩亮相，全方位呈现智能驾驶领域的技术突破与量产落地成果。 这次参展，探维科技带来了覆盖不同智驾场景的激光雷达矩阵，可满足从高阶功能到基础ADAS的多样化需求。其中，首次在海外公开的192线车规旗舰激光雷达Tempo备受瞩目——这款产品基于探维自研的ALS阵列式线扫描技术架构打造，实现了整体方案的完全自主化，角分辨率达0.16°×0.13°，最远探测距离可达300米，产品高度仅45毫米，能精准适配高速巡航、城市NOA等复杂智驾场景的感知需求。 已实现量产交付的高性价比激光雷达Duetto，是探维平衡性能、成本与可靠性的代表作。2023年10月，搭载Duetto的广汽合创V09正式上市，这款车型也成为全球首款配备激光雷达的量产MPV，探维科技由此跻身国内少数完成激光雷达量产交付的厂商行列。针对短距离感知需求，探维还展出了高精度大视场补盲激光雷达Scope256，这款产品拥有120°×70°的超广视场角，可覆盖大面积近场视野，为智能驾驶系统的实时决策提供可靠的感知输入。 随着汽车智能化进程加速，多传感器融合已成为提升自动驾驶系统安全冗余的关键趋势。探维科技立足自身技术优势，积极链接上下游合作伙伴，通过感知一体化方案降低产业链成本与门槛，为智驾产业创造更多可能性。探维率先提出业界首个硬件级图像前融合方案，将激光雷达与图像传感器深度融合；依托光学系统的空间对准技术，该方案实现了三维点云数据与RGB图像数据的高精度匹配，可直接输出供辅助驾驶系统使用的多维融合数据——这不仅能帮助车企在硬件层面压缩成本，还能减轻软件算法开发的负担。 除了硬件端的创新，探维还围绕激光雷达的建图定位、目标检测及可行驶区域识别等核心功能开发配套算法，并具备云端OTA升级能力，可满足客户后续算法迭代的需求，为智驾系统的持续优化提供支撑。当前，汽车产业正从传统的“单打独斗”模式转向产业联合的新形态，面对全球化市场的机遇与挑战，探维科技凭借软硬一体的技术能力，既能支持国内外合作伙伴开展自动驾驶系统开发，也能根据不同场景灵活定制解决方案，以成本优势助力客户实现智能驾驶的规模化应用，打造更安全舒适的驾乘体验。 作为国内激光雷达领域的资深玩家，探维科技成立于2017年，核心团队源自清华大学精仪系国家重点实验室，早在2008年便开始深耕激光雷达技术研发。依托全自研的ALS平台技术，探维打造出高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达，并于2019年率先完成量产交付。目前，探维科技总部及研发中心设在北京，在成都布局电子研发中心，苏州拥有专业车规级产线；2022年，公司获得IATF16949质量管理体系认证，同年与合创汽车联合推出全球首款搭载激光雷达的量产MPV V09；2023年，探维拿下多个量产车型定点项目，并于9月完成小米集团领投的新一轮战略融资。其推出的行业唯一硬件级图像前融合产品Tanway Fusion，解决了多传感器融合的可靠性难题，推动激光雷达进入3.0应用时代。 此次亮相CES 2024，探维科技不仅展示了自身在激光雷达领域的技术沉淀与量产实力，更为全球智能驾驶产业的发展注入了新动能。未来，随着技术的不断迭代与产业生态的持续完善，探维有望在智驾感知领域继续突破，为打造更安全、高效的智能出行体验贡献力量。