2023智能汽车芯片高峰论坛：吉咖智能锚定高频场景，推高性价比L2+智驾量产方案

2026-05-06 06:20:37来源：互联网

近日，由黑芝麻智能主办的2023智能汽车芯片高峰论坛上，亿咖通科技高级副总裁张容波代表吉咖智能——这家由吉利汽车集团与亿咖通科技联合创办的智能驾驶企业，分享了以“普及智能驾驶”为核心的发展路径。聚焦用户高频出行场景，吉咖智能打造高性价比L2+级智能驾驶方案，相关量产产品预计于2023年下半年落地，并在多款重点车型首发。 成立至今，吉咖智能已构建起从域控硬件开发、底层软件开发、应用软件开发到感知硬件集成、数据闭环的全栈研发能力，瞄准“高性价比、高芯价比”的中端智驾市场，推出基于大算力SoC与5R10V传感器的行泊一体智驾方案，可实现拨杆变道、主动超车、结构道路领航辅助、记忆泊车、代客泊车等高阶行车与泊车功能。 张容波在分享中提到，当前不少用户对智能驾驶的感受集中在“不好用”“不敢用”：面对拥堵路段的跟车平顺性、快速路段的安全超车逻辑、高速变道时对邻侧车道车况的判断，现有智驾功能的可用性和效率仍有欠缺；加上城市复杂毛细道路等边缘场景常需人工接管，进一步加重了用户的顾虑，也制约了智能驾驶的普及速度。 从用户日常通勤数据来看，城市高架、城际高速、国道等中高速结构化道路占出行场景的80%，低速城市毛细道路仅占20%。吉咖智能瞄准这一核心需求，聚焦高频场景打磨产品，在满足主流出行需求的同时压缩边缘场景的不必要成本，打造“让人爱用”的亲民化智驾方案。 依托黑芝麻智能华山二号A1000芯片的算力支撑，吉咖智能的智驾产品可接入2个前后摄像头、4个侧向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，通过强视觉感知与多传感器融合技术，精准应对三大核心出行场景：当快车道被慢速车辆阻塞时，多视角视觉融合搭配毫米波雷达，能实现全场景感知，像老司机一样规划安全且主动的超车路径；遇到拥堵加塞情况，多视角视觉融合结合超声波雷达，可精准捕捉相邻车道加塞车辆的位置与变道趋势，提前规划车辆行驶姿态，避免急刹或跟车过近的尴尬；面对间隔车道的大型车辆，侧向摄像头的宽视野搭配视觉转向灯识别技术，能安全规划变道路径，轻松完成并排超车。 目前这款智驾硬件已进入试生产阶段，预计2023年下半年实现量产交付。量产落地后，吉咖智能计划通过快速响应、灵活定制的合作模式，联合行业伙伴推动智驾技术的规模化应用。 在长期产品布局上，吉咖智能正从智能驾驶域控向中央计算平台的舱驾一体化方向推进。其自主研发的行泊一体式智能驾驶平台，集成两块黑芝麻智能华山二号A1000芯片，算力最高超100TOPS，可支持30个以上传感器接入；通过传感器与算力单元的灵活组合，能适配不同成本需求的驾辅能力配置，同时具备影子模式和OTA升级能力，结合自动驾驶云平台，可实现用户驾驶习惯学习与智驾能力的持续进化。 今年3月发布的汽车大脑SPB舱驾一体方案，将座舱SoC与智驾SoC集成于单块电路板，实现双芯片算力共享，还能让整车线束减少5%、研发成本降低15%、BOM成本降低20%。该方案由亿咖通科技芯擎龙鹰一号与黑芝麻智能华山二号A1000芯片联合打造，为行业从域控架构向中央计算平台转型提供了可行路径。 作为智能驾驶领域的“普及者”，吉咖智能以用户真实需求为核心，通过技术优化与成本控制，让高可用性的智能驾驶功能触达更多主流车型，推动汽车智能化进程向更务实、更普惠的方向发展。