您现在的位置：智能制造网>工业以太网频道 >技术文章

3月23日新加坡跨岛线CR109项目双线4区间全线贯通中铁装备盾构机创当地施工新纪录

2026-05-03 18:49:03来源：互联网

3月23日，新加坡东部淡滨尼大区的跨岛线一期CR109项目施工现场传来捷报——由中铁装备研发制造的两台7.22米直径土压平衡盾构机顺利完成最后一段隧道掘进，标志着该项目双线4区间隧道实现全线贯通。作为新加坡跨岛线一期15个核心土建项目之一，CR109项目工程轴线总长2.6公里，盾构隧道采用双洞单线设计，总掘进长度达4.2公里。施工期间，盾构机需穿越古冲积层与城市密集区域，隧道中心最大水压高达4.3bar，复杂的地质条件和严苛的施工环境，让这项工程的施工难度位列全线前列。面对挑战，“中铁912号”盾构机展现出了强劲实力：凭借稳定可靠的性能和高效的作业效率，它在掘进过程中创下了单日最高进尺22.6米（19环）、单月最高进尺406米（290环）的新加坡隧道施工新纪录。设备的出色表现赢得了客户的充分认可，中铁装备也因此斩获该工程的“杰出贡献奖”。新加坡跨岛线是当地陆路交通局重点推进的基础设施工程，建成后将进一步完善城市交通路网布局。其中，淡滨尼北站将成为新加坡东部重要的交通换乘枢纽，直接服务周边数十万居民；跨岛线还将串联樟宜机场与大士工业区，助力新加坡实现“东西30分钟通勤圈”的发展目标，为区域交通通勤带来更大便利。

相关文章：

上一篇： 12月28日京津冀工业互联网产教联盟在津成立政校行企携手打通产教融合链路

上一篇：一周聚焦：徐工以智造硬核与人文温情彰显大国重器底色

版权与免责声明

凡本网注明"来源：智能制造网的所有作品，版权均属于智能制造网，转载请必须注明智能制造网。违反者本网将追究相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。