您现在的位置：智能制造网>工业以太网频道 >技术文章

“萧山-宁波舟山港”海铁联运班列首发杭叉联手中远海运优化出口物流链路

2026-05-01 04:26:34来源：互联网

近日，杭叉集团与中远海运合作打造的“萧山—宁波舟山港”海铁联运班列正式完成首发运行。这一全新物流通道的启用，不仅为杭叉的整车出口搭建起更高效稳定的运输路径，也为区域制造业开拓海外市场提供了成本更低、流程更顺的物流解决方案。首发班列搭载着50个集装箱的杭叉整车设备，从萧山基地出发后经铁路直达宁波舟山港，随后转乘海运奔赴海外目的地，全程实现“工厂—港口—海外市场”的无缝衔接。对于杭叉而言，这是一次物流模式的重要升级——此前企业整车出口主要依赖公路运输至港口，虽能保障时效，但长途运输的成本始终居高不下。杭叉集团进出口公司销售管理部经理陈华虹坦言：“公路运到港口确实快，但每一趟的成本都不低。现在换成海铁联运，整体物流费用能降低近20%，而且铁路运输受天气、路况影响更小，稳定性大幅提升，给我们的出口业务吃了颗定心丸。” 除了成本与稳定性的提升，海铁联运配套的“一单制”服务还简化了通关流程。浙江海港物流集团区域业务负责人李晖介绍：“‘一单制’让企业在口岸就能一次性完成所有报关手续，省去了中间多个查验环节，既帮企业压缩了运营成本，也让通关效率得到明显提升。” 整合铁路与海运资源的海铁联运模式，不仅实现了运输链条的高效衔接，更提供了绿色环保的综合物流方案。作为全球领先的工业车辆制造企业，杭叉近年来持续推进国际化战略，不断完善海外供应链体系。此次与中远海运的协同合作，不仅加快了整车及核心零部件的出口节奏，更增强了企业应对全球市场波动的能力。依托遍布全球的港口网络与航运资源，中远海运为杭叉提供了专业化、一体化的物流服务支持。双方通过海铁联运的创新实践，实现资源共享、优势互补，共同推动构建高效、低碳、可持续的现代物流体系。这趟海铁联运班列的成功首发，既是杭叉与中远海运深化合作的重要成果，也为区域制造企业优化出口物流链路提供了可借鉴的范本，助力更多企业在海外市场站稳脚跟。

相关文章：

上一篇： 5月15-17日西门子亮相中国国际电池展全链条技术方案助力锂电产业可持续升级

上一篇：标题：潍柴举办政绩观专题读书班以思想引领护航高质量发展

版权与免责声明

凡本网注明"来源：智能制造网的所有作品，版权均属于智能制造网，转载请必须注明智能制造网。违反者本网将追究相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。