链主领航 集群共进——山东重工以新质生产力驱动装备制造产业链跃升

2026-04-28 20:22:31来源：互联网

3月9日，一批车身呈深蓝色的中通客车N12双源无轨城市客车缓缓驶出厂区，启程奔赴墨西哥首都墨西哥城。这批即将服务2026年世界杯赛事的新能源客车，出自山东重工集团旗下——而这家省属国企，正是山东汽车、工程机械、农机装备、氢燃料电池四大产业链的“链主”，正以新质生产力为引擎，牵起2500余家上下游企业向绿向新、向高向强。 这已经不是中通客车第一次扎根墨西哥市场。早在五年前，同款N12车型就已驶入当地街道；十七年的出海征程里，中通客车从传统燃油车迭代到纯电动、双源无轨产品，每一步都精准契合当地绿色出行转型的节奏。2017年，18米BRT公交车出口订单创下墨西哥单次进口同类车型的纪录，如今已有超10万辆中通新能源客车驰骋全球各地，更带动省内配套企业一同分享海外市场的发展红利。 山东重工的战略选择，始终是国内装备制造行业的风向标。集团将新能源转型摆在核心战略位置，通过战略投资加拿大巴拉德、英国希锂斯等海外高科技企业，与比亚迪成立合资公司，已完成纯电动、混合动力、燃料电池三大技术路线的产品布局与产业化落地，为产业链上下游企业清晰指明了转型方向。作为链主，山东重工的每一步布局，都牵动着数千家配套企业的发展路径，推动全省装备制造领域形成“龙头引领、集群共进”的发展态势。 这种链主担当，正是山东省属国企转型的缩影。目前，山东已有25户省属企业在19条重点产业链中担任链主，串联起高端装备、新一代信息技术、先进材料等多个重点产业集群，成为构建现代化产业体系的核心载体。2025年，山东省属企业营业收入、利润总额、资产总额分别位居全国省级监管企业第一、第二、第二位，主要经营指标稳居全国前列；战新产业营收占比达25.5%，同比提升6.6个百分点，为产业链升级注入了强劲动能。 从一辆新能源客车的出海，到整条装备制造产业链的集体跃升，山东国企早已跳出“做大自身”的传统路径，转而以链主身份带动集群发展。2025年，山东新培育8个省级战略性新兴产业集群，省级以上集群总数达50个，总规模超3.6万亿元，高技术制造业增加值同比增长7.1%——省属国企的布局与全省产业发展同频共振，成为推动经济高质量发展的重要支撑。 从专注自身增长的行业龙头，到带动集群共进的产业链链主，山东国企的转型背后，是山东深化国企改革的纵深推进，更是以新质生产力驱动高质量发展的生动实践。链主领航，集群共进，山东正以国企为支点，筑牢装备制造核心竞争力，为全省经济高质量发展注入源源不断的动力。