从“被动抢修”到“主动预防” 徐工海外售后服务获客户高度认可

2026-04-25 02:56:57来源：互联网

“以前车坏了才急着找维修，现在徐工的系统提前预警、工程师主动上门，我们的运输从来没掉过链子！”近日，海外某运输公司车队负责人谈起徐工重卡的售后服务，满是赞许。去年，这支车队采购了一批徐工重卡投入矿山运输作业，不久前的一次突发工况异常，让他们真切体会到了徐工服务的高效与贴心。 当时，车辆联网系统突然发出临时工况异常预警，车队负责人第一时间联系徐工售后。正在附近区域巡检的服务工程师接到消息后，仅用20分钟就抵达矿山作业现场。经过专业检测，工程师迅速完成参数优化调整，整个过程不到一小时——车辆没停运，货物运输也没延误，完全没打乱车队的运营节奏。 不止是这次应急响应，针对该车队常年跑矿山、工况复杂的特点，徐工早已在当地设立了专属服务点和常用备件库，配备了专职服务工程师。日常里，工程师每天都会主动上门巡检车辆，排查潜在隐患；每周组织司机开展安全操作与车辆保养培训；每月还会为所有车辆做一次全面“体检”，确保设备始终处于最佳运行状态。这些购车前承诺的服务内容，如今都成了车队运营中的日常保障。 在海外市场，徐工汽车已构建起“厂家直服+经销商服务+社会化服务站”的三级服务网络。针对驻点区域的客户，服务团队承诺5分钟响应需求，一般故障2小时内解决，复杂问题48小时内完成修复。为了提升服务质量，徐工一边强化当地服务团队的技能培训，让他们能精准把控设备运行状态、做好主动维护；一边组建远程技术专家团队，随时为海外一线提供技术支持，确保难题能快速得到专业解答。 借助车联网平台，徐工还将客户车辆纳入实时监控体系。车队管理者可以随时查看每台车辆的运行状态、能耗数据，甚至能掌握司机的驾驶行为习惯；系统则会实时分析车辆数据，提前预警潜在故障隐患。“以前是被动等故障，现在是主动防问题，这种安全感完全不一样。”车队负责人说。 徐工汽车海外服务负责人表示，客户选择中国品牌，看重的不只是产品质量，更是后续的服务保障能力。“我们的目标不是做事后维修的‘救火队’，而是通过全生命周期的预防性维护，把问题解决在萌芽阶段，让客户无论何时都能放心运营。” 从最初的服务网点空白到如今的三级网络覆盖，从零散的维修服务到体系化的主动维护，再到车联网实时监控、工单流程数字化管理，徐工正以全方位的售后服务，为海外客户的运营保驾护航，也让中国工程机械品牌的服务口碑在海外市场愈发响亮。