五年智驱矿山路 天山脚下立标杆——国家能源集团新疆能源无人驾驶矿卡实现多矿区规模化常态化运行

2026-04-22 00:17:04来源：互联网

2020年春天，天山脚下的准东露天矿迎来了一批特殊的“新工人”——易控智驾赋能的无人驾驶矿卡正式投用。五年过去，这批“新工人”已从准东戈壁走向红沙泉旷野、扎尼河矿区，完成了从试点探索到规模化落地的跨越，为国家能源保供筑牢智能化防线，也为煤炭行业转型树立了可复制的实践样本。 准东露天矿是新疆“十一五”重点项目，也是自治区首座千万吨级现代化露天矿。随着科技迭代，矿山亟需突破传统运营模式，拥抱智能化转型。2020年，该矿入选国家能源集团智能化首批试点，与易控智驾携手落地集团首个宽体车无人驾驶项目。彼时国内矿山无人驾驶还处于行业摸索初期，新疆能源团队顶着戈壁的烈日与寒风，逐帧调试算法、反复优化设备适配性，仅用两年便实现关键突破：2021年，单编组无人矿卡实现24小时连续作业；2022年6月，7×24小时多编组无安全员常态化作业顺利落地，准东露天矿由此成为国内首个真正实现规模化无人运输的露天矿，让行业真切看到了无人驾驶在真实作业场景中的生产力价值。 准东地区地处古尔班通古特沙漠边缘，冬季气温低至零下40摄氏度，夏季地表温度飙升至70摄氏度，沙尘、温差对无人驾驶设备的稳定性提出严苛挑战。从2020年投运至今，无人矿卡项目已累计安全运行超2010天，创下国内矿山无安全员常态化运行的最长纪录；累计运输里程突破800万公里，运输土方量超2900万立方米。一组组扎实的数据，印证了技术在极端环境下的高可靠性，也为后续规模化推广打下了坚实基础。 在技术稳定运行的基础上，新疆能源进一步推进运输设备的电动化转型。2023年，百吨级增程无人矿卡率先替代原有45吨燃油车型；2024年，142台增程无人矿卡分批投用，覆盖矿区主要运输线路；如今，120台纯电无人矿卡已实现常态化运行。每一步升级都紧密贴合生产需求，不仅提升了运输效率，更降低了运营成本，同时实现了低碳减排的绿色目标。 作为新疆能源区域保供及“疆煤外运”的核心基地，红沙泉矿区常年面临高强度运营压力，大风扬尘导致的低能见度环境，更是给生产安全带来挑战。引入无人驾驶矿卡解决方案，成为平衡稳产保供与长效安全的关键。2024年5月，红沙泉一号露天矿启动易控智驾ET100矿卡全流程测试，仅10天后便投入实际生产。依托多模态融合感知算法，无人矿卡能精准识别障碍物并自主避让，装卸位置停靠精度达到厘米级，全程覆盖采、运、排各环节。AI动态轨迹预测技术的应用，让无人矿卡与有人车辆、辅助设备实现常态化混行混编，整体运营效率与人工驾驶持平。“人停车不停”的作业模式，既保障了保供节奏的稳定，也让一线作业人员彻底告别了高风险环境。 智能化转型的价值，不仅体现在生产效率与安全层面，更融入了长期经营逻辑。红沙泉一号露天矿的40台增程式无人矿卡已安全运行近两年，凭借适配性极强的电控策略，节油率达到20%至30%；配套的智能诊断系统，能精准预判设备故障，实现高效维保，进一步降低运营成本。红沙泉二号露天矿的52台纯电无人矿卡自去年1月批量投用以来，依托峰谷错峰补能与重载下坡动能回收技术，大幅压缩了电耗成本，真正实现了运输环节的零碳智能。这套“环保有效、安全有保障、经济可持续”的转型路径，已成为同类矿区可借鉴的绿色实践样本。 五年深耕，从准东戈壁的“试验场”到红沙泉等矿区的“成熟区”，新能源无人矿卡在天山脚下跑出了智能化转型的“加速度”。未来，国家能源集团新疆能源将继续以“无人则安、绿色增效”为方向，持续深化无人驾驶技术的规模化、电动化、全场景应用，用安全可靠的实践成果、可复制推广的建设经验，为保障国家能源安全、推动煤炭行业高质量发展注入更强动力。 本稿件转载自第三方平台，旨在传递行业资讯。若对稿件内容有疑问或意见，请及时与我们联系（）。